Будут выпускать LAN-кабели, СБ-кабелей и новые типы кабелей. Планируется создать более 100 рабочих мест, вложить свыше 130 млн рублей инвестиций. Проект будет реализован в 2023—2024 годах.

Инвестор намерен начать производство в Боровичах. Планируется направить на реализацию проекта более 130 миллионов рублей. Проект будет реализован в 2023-2024 годах.

Предприятие также намерено стать резидентом территории опережающего развития «Боровичи». Соответствующие документы в настоящее время на рассмотрении министерства инвестиционной политики Новгородской области.

Представьте: морозная зима, снежные заносы, а электробусы Санкт-Петербурга исправно возят пассажиров — без сбоев, без простоев. Уже семь лет наши аккумуляторы работают в составе Горэлектротранса Северной столицы, и это не просто цифры. Это тысячи часов на маршрутах, экстремальные температуры и жёсткие условия городской эксплуатации. Именно так — не в лабораториях, а на реальных дорогах — подтверждается надёжность российских LiFePO4-батарей.

Наша компания не просто производит аккумуляторы. Мы создаём решения, которые выдерживают то, что не под силу многим китайским аналогам. Например, наши батареи сохраняют работоспособность даже при -30°C, а их срок службы превышает 4000 циклов — это в полтора раза дольше, чем у бюджетных вариантов из Китая. И дело не только в технологиях. Производя всё в России, мы гарантируем быстрые поставки: пока китайские партнёры неделями ждут таможенной очистки, вы получаете оборудование за считанные дни.

Но главное — мы не бросаем клиентов после продажи. Техническая поддержка на русском языке, гарантия 5 лет и возможность ремонта прямо на заводе в РФ — это то, чего часто лишены те, кто работает с зарубежными поставщиками.

Компания заботится о будущем. К 2026 году мы запустим аккумуляторы с повышенной энергоёмкостью, которые сделают электробусы и промышленную технику ещё эффективнее. Уже сейчас 95% материалов наших батарей перерабатывается, а углеродный след производства на 40% ниже, чем у конкурентов. Это не просто «зелёный» имидж — это реальная экономия для бизнеса, который хочет избежать штрафов за экологию.

Почему клиенты меняют Китай на наши решения?

— Потому что семь лет работы в петербургском ГЭТ — это не рекламный слоган, а факт.

— Потому что за «российским производством» стоят не только патриотичные лозунги, но и более 1000 рабочих мест, инновации и развитие полного цикла «от сырья до переработки».

— Потому что с нами вы получаете не просто батарею, а надёжного партнёра, который говорит с вами на одном языке.

Получен в 2024 году статус российского производителя, что подтвержденно данными Минпромторга

«Китайские аккумуляторы могут быть дешевле на старте, но сколько вы потратите на ремонты, простои и утилизацию?» — задаёт вопрос генеральный директор компании.

Выбирая нас, вы вкладываетесь не только в качество, но и в будущее российской промышленности. Убедитесь сами: оставьте заявку до конца месяца и получите бесплатный аудит вашей текущей системы энергоснабжения.

Компания Холдина и СПбГТИ(ТУ) открыли базовую кафедру для подготовки специалистов будущего.

Компания- лидер в области разработки литий-ионных технологий, совместно с Санкт-Петербургским государственным технологическим институтом (техническим университетом) запустила базовую кафедру «Технология производства металл-ионных аккумуляторов и суперконденсаторов». Это первый в России образовательный проект, где студенты и молодые учёные смогут напрямую работать над прорывными решениями для энергетики.

Кафедра создана по инициативе компании и решению Учёного совета СПбГТИ(ТУ) (Протокол №6 от 25.06.2024). Её цель — подготовка кадров для российской промышленности через:

– Практико-ориентированное обучение: Студенты участвуют в разработке новых материалов для аккумуляторов, включая графеновые покрытия и твердотельные электролиты.

– Стажировки на производстве: Лучшие учащиеся проходят практику на площадках компании в Москве и Санкт-Петербурге.

– Научные исследования: Совместные проекты с профессорами СПбГТИ(ТУ), например, создание литий-серных батарей с повышенной энергоёмкостью.

«Мы объединяем теорию и практику. Здесь студенты и молодые специалисты сразу видят, как их работа меняет отрасль», — говорит заведующий кафедрой Дмитрий Агафонов.

Возможности для молодых учёных:

– Гранты на исследования: Финансирование перспективных проектов в области энергонакопления.

– Трудоустройство в компании: Выпускники кафедры получают приоритет при отборе в команду компании.

– Международный опыт: Участие в конференциях и коллаборациях с учёными из Европы и Азии.

«Кафедра — это не просто учёба. Это старт карьеры в компании, которая определяет будущее энергетики России»

В настоящий момент действующее производство расположено в Новолисино (Ленинградская область), и планируется его перенос в Санкт-Петербург. Новый завод станет одним из крупнейших в России производств батарей высокой ёмкости с полной локализацией сырья для производства катодных материалов.

Сейчас компания совместно с СПбПУ разрабатывает и внедряет в производство аккумуляторов инновационные технологии, которые позволяют извлекать до 95% ценных компонентов — лития, кобальта, графита из отслуживших батарей. В будущем это позволит снизить зависимость от импорта. Сейчас российские компании, выпускающие литий-ионные аккумуляторы, полностью зависят от импортного сырья.

Также на базе Санкт-Петербургского Технологического института при поддержке компании открыта кафедра «Технология производства металл-ионных аккумуляторов и суперконденсаторов», где студенты и молодые учёные смогут напрямую работать над прорывными решениями для энергетики.

На новом производстве планируется внедрить передовую технологию, позволяющую не просто перерабатывать ценные элементы отслуживших срок батарей, но и на основе переработки запускать новый цикл производства аккумуляторов. Такая технология позволит сводить к минимуму вред окружающей среде.

Производственные мощности нового предприятия составят до 10 тыс. тонн в переработке отработанных и 50 МВт⋅ч новых аккумуляторов в год. Кроме того, на промплощадке наладят производство полностью отечественных автоматизированных гибридных энергетических установок для электроснабжения отдалённых районов.

Запуск завода в Санкт-Петербурге — это важный шаг на пути к созданию устойчивой, локализованной и экологически безопасной аккумуляторной отрасли в России.

Подробнее о строительстве нового завода в СМИ:
Статья Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга
Статья в ТАСС

Компания, входящая в контур Холдинга ГКС «Альянс» завершило этап реинжиниринга и официально получило согласование Дирекции тяги ОАО «РЖД» на применение обновлённой топливной аппаратуры собственного производства.

В соответствии с временным порядком допуска комплектующих альтернативных поставщиков, утверждённым распоряжением ОАО «РЖД» — Дирекция тяги рассмотрела техническую и конструкторскую документацию предприятия и согласовала применение распылителя взамен импортного аналога Motorpal.

Решение принято без замечаний, что подтверждает соответствие изделий требованиям безопасности, точности и эксплуатационной надёжности для использования при производстве, обслуживании и ремонте дизельных двигателей локомотивов, эксплуатируемых на инфраструктуре РЖД.

Проведённый реинжиниринг изделия включал полное восстановление конструкторской документации, переработку технологических процессов, разработку новых параметров контроля и адаптацию под современную производственную базу.

Благодаря этому предприятию удалось создать полностью локализованный аналог импортного распылителя, отвечающий требованиям по ресурсу, точности дозирования и качеству распыла топлива в дизелях серий Д50 и Д100.

Инженерное подразделение ГКС «Альянс» приступило к созданию специализированного комбинированного инструмента для высокоточной обработки элементов крыла самолёта. Проект реализуется по техническому заданию одного из ведущих предприятий авиационной отрасли России.

Инструмент представляет собой ступенчатое сверло-зенковку, предназначенное для формирования сложных технологических отверстий под установку крепёжных элементов и соединение многослойных пакетов материалов. От качества обработки таких соединений напрямую зависят прочность, надёжность и безопасность авиационной техники.

Перед инженерами стояла целая серия технологических задач: обеспечить абсолютную точность и повторяемость геометрии отверстия, гарантировать сохранение соосности при засверловке пакета разнородных сплавов, исключить налипание и «закусывание» стружки, а также добиться устойчивости инструмента при длительной работе с алюминиевыми, титановыми и композитными материалами.

При проектировании особое внимание уделено центровке инструмента, оптимизации углов заточки и параметров подачи, что обеспечивает стабильное удаление стружки без перегрева и деформации режущей кромки.

Разработанный инструмент сочетает функции сверла и зенковки и демонстрирует высокую стойкость и стабильность резания даже в сложных производственных условиях. Опытная партия изделия уже запущена в производство и проходит финальные испытания на промышленной площадке заказчика.

Компания, входящая в контур Холдина, получила официальную лицензию Минпромторга России на разработку и производство аккумуляторов для авиационной техники. Этот документ открывает новые перспективы для развития отечественных авиационных и беспилотных комплексов гражданского назначения.

В настоящее время значительная часть аккумуляторных решений для авиации и беспилотных систем поставляется из-за рубежа. Компания активно работает над изменением этой ситуации, создавая современные аккумуляторные решения, адаптированные к требованиям российских производителей и различным условиям эксплуатации.

«Лицензия подтверждает, что наши производственные мощности, инженерная база и технологические процессы соответствуют строгим отраслевым стандартам,— отмечает генеральный директор компании. —"Для нас это важный шаг к созданию полного технологического цикла— от разработки до переработки аккумуляторов— в нашей стране».

Серийное производство аккумуляторов для авиации и беспилотных воздушных судов готовится к запуску на производственной площадке компании в Ленинградской области. Продукция будет основана на проверенных литий-ионных технологиях, которые уже доказали свою надежность в различных отраслях промышленности и на транспорте, включая работу в сложных климатических условиях.

Разработка новых продуктов ведется в собственном научно-техническом центре, где работает команда инженеров, ученых и технологов, способная решать задачи полного цикла — от проектирования до испытаний и внедрения новых типов аккумуляторов. Компания активно сотрудничает с ведущими научными учреждениями страны. На базе Санкт-Петербургского Технологического института (СПбГТИ) открыта специализированная кафедра «Технология производства металл-ионных аккумуляторов и суперконденсаторов», что обеспечивает привлечение молодых специалистов и внедрение передовых научных разработок в производство.

Получение лицензии позволит:

• расширить применение отечественных аккумуляторов в гражданской авиации и беспилотных системах;
• снизить зависимость от импортных решений;
• повысить автономность и надежность российских беспилотных воздушных судов и авиационной техники.

Особое внимание компания уделяет применению своих разработок в гражданских отраслях, включая:

• Сельское хозяйство — обеспечение работы беспилотных воздушных судов для мониторинга полей, аэрофотосъемки и точного земледелия
• Транспорт и логистика — питание систем доставки грузов и мониторинга транспортных потоков
• Энергетика — обеспечение работы беспилотных систем для инспекции линий электропередач и энергообъектов
• Экологический мониторинг — применение в системах наблюдения за окружающей средой
• Поисково-спасательные операции — обеспечение работы беспилотников в ходе спасательных операций

Компания продолжает развивать собственные инженерные решения, научную базу и локализацию производства, чтобы обеспечить российских производителей современными и надежными аккумуляторами, соответствующими самым строгим отраслевым требованиям и стандартам.

Во время своей рабочей поездки в Марксовский район глава области Роман Бусаргин ознакомился с работой форелевого хозяйства, входящего в контур Холдинга. Предприятие, начавшее свою деятельность в ноябре 2024 года, приступило к реализации выращенной аквакультуры на территории региона уже с октября 2025 года.

Первый этап проекта, включающий создание 46 рыбоводных бассейнов и всей сопутствующей инфраструктуры, потребовал инвестиций в размере 127,8 миллионов рублей. В настоящее время хозяйство демонстрирует стабильный рост объемов производства. Реализация выращенной форели осуществляется на разнообразных торговых площадках области, в том числе на ярмарках выходного дня, проходящих на Театральной площади в Саратове.

Компания, входящая в Холдинг "ГКС Альянс" получила сертификат соответствия в рамках добровольной системы «Сделано в России», что подтверждает качество и надежность выпускаемой продукции. Сертификат распространяется на симметричные кабели связи для структурированных кабельных систем с номинальным напряжением до 145 В и выдан на основании декларации о соответствии от 01.04.2026. Срок действия документа — с 7 апреля 2026 года по 23 мая 2028 года.

Получение данного сертификата означает соответствие продукции установленным требованиям и дополнительное подтверждение ее конкурентоспособности на рынке. Это усиливает доверие со стороны заказчиков и партнеров, а также расширяет возможности участия в проектах с повышенными требованиями к качеству и происхождению продукции.

Заключен контракт с СПб ГУП «Горэлектротранс» — крупнейший оператор городского электрического транспорта Санкт-Петербурга — подписали два новых договора в сфере модернизации и технического обслуживания литий-ионных аккумуляторных систем троллейбусного парка. В рамках сотрудничества выполняется модернизация нескольких десятков единиц подвижного состава моделей Тролза 5265.08 и 32100D на производственных площадках в Санкт-Петербурге.

Отдельным направлением предусмотрено долгосрочное техническое обслуживание аккумуляторных батарей с регламентным регламентом работ в процессе эксплуатации. Проекты охватывают полный жизненный цикл решений — от модернизации до последующего сервисного сопровождения на линии.

Компания Холдинга завершила производство первого опытного литий-ионного модуля LiB 48-100 (48В / 100 Ач, конфигурация 15S1P) для телекоммуникационного оборудования в рамках развития нового продуктового направления.

Модуль выполнен в стоечном исполнении с выдвижной установкой и оснащён встроенной системой балансировки, мониторинга и контроля с возможностью подключения внешних устройств. Рабочий диапазон напряжений составляет 37,5–54,5 В, максимальный постоянный ток разряда — 100 А, пиковый — до 200 А.

Изделие предназначено для проведения испытаний, подтверждения эксплуатационных характеристик и оценки применения в составе телеком-инфраструктуры.

Завершение изготовления первого опытного образца фиксирует запуск нового направления компании — развитие решений резервного питания и аккумуляторных систем для телекоммуникационной отрасли с перспективой дальнейшей серийной реализации.